china News News News News: с ценами на батареи, резко колеблющиеся в 2022 году, последнее исследование Bloombergnef показывает, что стоимость батарейных аккумуляторов Lithium-ion Drop PED на 14% в 2023 году, достигнув рекордно низкого уровня. $ 139 за киловатт-hour. Годовой отчет об исследовании цен на аккумулятор, опубликованный агентством, показал, что цены на аккумулятор снова упадут в 2023 году, показывая новые изменения на рынке батареи. Picture 

according для данных от Bloombergnef, глобального электромобиля (EV) и рыночной системы хранения энергии аккумулятора (BESS), как ожидается, достигнут 950 Гм. В 2023 году увеличение на 53%на год на 53%. Хотя ожидается, что спрос на батареи значительно расти, крупные производители батареи сообщили о более низких эксплуатационных тарифах и ниже ожидаемого спроса и доходов, поэтому некоторые компании переоценивают свои целевые показатели производства, что влияет на цены на аккумулятор. В то же время цены на литий достигли высокого уровня в конце 2022 года, но затем рыночные опасения о том, что цены на литий останутся высокими, в основном утихли, а цены снова падают.--

bloombergnef Аналитик по хранению энергии Эвелина Стоику сказала: «Цены на

thanexpret -spred. Сценарии применения, в том числе различные типы новых энергетических транспортных средств, автобусов и электрохимических проектов хранения энергии. Для чистых аккумуляторных аккумуляторов электромобилей средняя цена емкостью в 2023 году составляет 128 долларов. На уровне ячеек средняя цена на чистые ячейки электромобилей составляет всего 89 долларов США"KWH, что составляет 78% от средней цены аккумуляторов. Увеличение коэффициента затрат на батареи в основном связано с изменениями в конструкции аккумулятора, таких как принятие модулистойной технологии (CTP), которая эффективно снижает затраты.--"

\\ В рамках региональной перспективы средняя цена аккумуляторов в Китае является самой низкой на сумму 126 долларов США
KWH, в то время как цены на аккумулятор в Соединенных Штатах и ​​Европе на 11% и 20% выше соответственно. Это отражает масштаб Китая и технологические преимущества в производстве аккумуляторов, но также потому, что батареи в Соединенных Штатах и ​​Европе являются относительно незрелыми и имеют высокие затраты на производство.

-//in добавление, отрасль электромобилей и электрохимическая индустрия хранения энергии все чаще обращаются в батареи литиевого железа фосфата (LFP). Этот тип аккумулятора и ячейки имеет самые низкие средние цены в глобальном взвешенном виде, составляющие 130 долларов СШАKWH и 95 долларов США

KWH в первый раз, а литий -фосфат был на 32% дешевле, чем литий -никель -никелевые батареи марганца (NMC).

/&miners и металлы, обследованные трейдеры, ожидают, что цены на ключевые металлы аккумулятора, такие как литий, никель и кобальт, упадут в 2024 году, причем средние цены на аккумулятор, ожидаемые в следующем году, до 133 долл. США. В ближайшие несколько лет улучшения технологических инноваций и производственных процессов будут еще больше снизить цены на аккумулятор, которые, как ожидается, упадут до 113 долларов США#KWH в 2025 году и резко упадут до 80 долларов СШАKWH в 2030 году.

/yayoi Sekine, глава отдела исследований в области хранения энергии в Bloombergnef, сказал: «Цены на батареи были на категории на американских горках за последние два года. Крупные рынки, такие как США и Европа, создают местные возможности производства батареи, и мы внимательно следим за тем, как производственные стимулы и более жесткие правила на критические минералы будут влиять на цены на аккумулятор. Эти усилия по локализации добавят некоторую сложность к тенденциям цен на батареи в различных регионах в ближайшие несколько лет ». Тенденции локализации в Соединенных Штатах и ​​Европе могут увеличить повышение давления на цены на аккумулятор, потому что по сравнению с Азией эти регионы имеют более низкие цены. Батареи дороже. расходы в следующем десятилетии. Bloombergnef ожидает следующих технологий/generation, таких как аноды кремния и лития, твердые электролиты, новые катодные материалы и процессы производства клеток, чтобы играть важную роль в дальнейшем снижении цен. По мере того, как индустрия аккумулятора продолжает развиваться, рынок столкнется с большими изменениями и проблемами./